Rantaväylä tuo rahat pian takaisin (mielipide AL 25.9.11)

SYKETTÄ VAI SYNKKYYTTÄ?
Mielipidekirjoitus Aamulehdessä 25.9.2011

Tampereen seudulla taistellaan kahden suurhankkeen, rantaväylän tunnelin ja keskusareenan, puolesta ja vastaan varsin kiivaasti. Sapelien kalistelussa on välillä menneet jopa puurot ja vellit sekaisin.  Lähestyvät kunnallisvaalit ja siihen liittyvä irtopisteiden keruu ovat lyöneet oman leimansa kamppailuun. Analyyttinen pohdinta on jäänyt tunteiden varjoon ja eri asioita sekoitetaan keskenään. 

Tunteiden vallassa investoinnit ja toimintamenot on sekoitettu pahanpäiväisesti . Mielestäni joskus on kylvettävä (investoitava), että myöhemmin pääsee korjaaman satoa (saamaan enemmän verotuloja).  Molempien hankkeiden takaisinmaksuaika verotuloina tamperelaisille on laskettu ennätysmäisen lyhyeksi. Mikäli nykyisellä negatiivisella asenteella olisi ajateltu muutama vuosikymmen sitten, olisivat sekä Näsinneula, Särkänniemi että Tampere-talo jääneet pelkäksi haaveeksi. Nyt jo onneksi juhlitaan Näsinneulan 40-vuotista siluettia.

Totta kai paljon puhutaan siitä, että onko nyt oikea aika – lama ja kaikki muu. 1990-luvun alun valtakunnallisessa lamassa uskallettiin investoida tuotekehitykseen ja vielä alentaa yrittäjien verotusta. Tämä osaltaan loi uskon Suomen tulevaisuuteen.  Pitäisikö nyt paikallistasolla uskoa Pirkanmaan tulevaisuuteen? Tällä jahkailulla menetämme yli 60 miljoonaa euroa valtion tukea. Tätä samaa valtion rahaa ei saa Pirkanmaan muihin investointeihin, tai vaikkapa terveydenhuollon menoihin.

Tunneli että keskusareena ovat molemmat sellaisia projekteja, että niiden yhteiskunnalliset vaikutukset ovat merkittävät. Siksi valtio lähti mukaan tunnelihankkeeseen ja toivottavasti myös areenaan. Rantaväylän tunneli avaa 800 miljoonan euron pääosin yksityiset investoinnit Tampereelle. Kaupunki (veronmaksajat) saa jo kaavoituskarvauksia alueesta 50 miljoonaa euroa plus yli miljoona euroa vuodessa kiinteistöveroina. Rakennusaikana Pirkanmaalle tulee 7500 henkilötyövuoden työt. 

Tunneli-hankkeen merkittävimmät vaikutukset eivät ole liikenteelliset, vaan se, että saamme uuden kaupunginosan keskustaan. Tammerkoski ja järvenrannat nousevat arvoiseensa asemaan.  Yli 3000 uutta tamperelaisperhettä saa uuden kodin aivan ydinkeskustasta ja Tampere uusia veronmaksajia. Tai visioidaanpa eteenpäin. Kenties tulevaisuudessa Särkänniemi laajenee kohti keskustaa Hämeenpuiston kulmaan saakka (syntyy Tampereen Tivoli Kööpenhaminan tapaan), Mustaanlahteen syntyy viihtyisä ruokaravintoloiden alue ja nykyinen Kekkosentie syntyy uudestaan puistokaduksi.

Entä sitten keskusareena? Jo rakentamisaikana työvoiman tarve on noin 3700 henkilötyövuotta ja valmistuttuaan hanke luo 2300 pysyvää työpaikkaa. Jo rakennusvaiheen on arvioitu tuovan Tampereelle uutta rahaa 120 miljoonaa euroa. Areenan ansiosta Tampereelle saadaan uusia maailmanluokan tapahtumia ja uutta tapahtumasykettä kaupunkikuvaan. Yli 3,5 miljoonaa suomalaista on kahden tunnin matkan päässä areenasta.  Ja miettikää keskusareena ja sen ympäristön arkkitehtuurista ja kaupunkikuvallista arvoa Tampereelle. 

Toivon todella, että molemmat hankkeet etenevät – ja teen työtä sen eteen. Muistan viime eduskuntakaudella, kuinka järjestelmällisesti tehtiin työtä tunnelin valtionosuuden saamiseksi ja kuinka paljon väännettiin jopa yhden miljoonan euron rahasta Tampere-Pirkkalan lentoasemalle. Nyt olisi yhtenä kauniina päivänä heitetty yli 60 miljoonaa euroa pois Pirkanmaalta. Ja voin vakuuttaa, että ottajia olisi löytynyt muista maakunnista. Tulevaisuutta ei voi tietää, siksi se pitää tehdä.

Harri Jaskari
kansanedustaja, kok